ヴィーナスローマ125 / 1965 vespa

Description

排気量30cc台の超小さなバイク「Ko-zaru」（仔猿）や、日独共同プロジェクトからスタートしたビッグシングルスポーツ「HOREX644 osca」など、個性あふれるバイクの開発・販売を行っているCKデザインが、2021年夏「ヴィーナスローマ125」の新車販売を30台限定で開始した。

なぜこれがニュースなのかというと、このモデル、30年前から新車のまま保管されていた言わば「デッドストック新品」であり、新車として作られた当時（1990年代）に20年前（つまり1970年頃）の部品にこだわって作られたものなのである。
……どういうことか分からなくなってきた人も多いと思うので、その来歴を紹介していくのでしばらくお付き合い願えれば幸だ。

２スト・ハンドチェンジ時代のベスパそのものの姿をしたヴィーナスローマ125だが、出自の秘密はインドにあった。

ピアッジオと契約を結び、1960年代からベスパをライセンス生産していたインドのBAJAJ（パジャジ）社だが、ライセンスが切れた後はCHETAK（チェタック）の名で販売を行っていた。
1990年代にCKデザインがそのCHETAKを「20年前の部品を探し出して付けてくれ」と旧式の姿に仕立ててもらい輸入。「CLASSIC」と名付けて100ccと150ccを販売していた。